精密機械加工是一種用加工機械對工件的外形尺寸或性能進行改變的過程。按被加工的工件處于的溫度狀態﹐分為冷加工和熱加工。一般在常溫下加工,并且不引起工件的化學或物相變化﹐稱冷加工。
　　一般在高于或低于常溫狀態的加工﹐會引起工件的化學或物相變化稱熱加工。冷加工按加工方式的差別可分為切削加工和壓力加工。熱加工常見有熱處理﹐鍛造﹐鑄造和焊接。
　　蘇敏特擁有CNC加工中心，醫療零配件加工，5軸零件加工，CNC精密零件加，精密機械加工，不銹鋼零件加工廠，半導體零件加工等先進的加工及檢測設備并通過ISO9001:2008認證，專業為客戶提供CNC加工，機械零件加工，非標零件加工，數控車加工，夾具,治具設計與制作等。
　　隨著經濟、生存程度的日益抬高，汽車數量也隨之水漲船高。我們看到了那么多汽車的時候，也不禁意識到了出產廠家幕后的宏大產量。無疑，中國的模具行當帶領了汽車行當的進展，那到底模具對汽車制作有什么波及，汽車制作業對模具行當又有什么請求。
　　使用模具的益處在于能夠減低成本，節儉光陰，抬高出產效率，讓企業在競爭猛烈的當今能立于不敗之地。不過，現在模具使用在汽車制作上的，還是塑料元件、車燈、鋼板外殼等配件。真實的汽車心臟動員機還是采納切削技巧，不曾采納模具技巧。
　　除非動員機不能采納模具技巧之外，汽車中應用的曲軸也是不能采納這一技巧。理由何在？我們都懂得采納模具成型技巧的元件有定然的習慣性，它本身請求衡量薄，還要有定然的成型。像曲軸、連桿這么有厚度，有直徑的元件，要使用模具沖壓還是衡量艱難的。當今最多能采納的還是先用模具造曲軸的毛胚，爾后再采納切削舉行精加工。
　　在加工精度請求很高的時候，模具常常就心有余而力不足。當今很好細密的模具所能得逞的精度粗略在0.1～0.01毫米的范圍內，這個相比于之前的模具，精度曾經算是抬高了很大一步了。然而，象動員機這些元件，卻請求精度在千分之一毫米之下，甚至更小。因而，當今還不約摸用模具徹底取代切削加工。
　　模具當今親身的光潤度、毛糙度曾經有了很大地飛躍。然而，模具本身也是機床制作出來的，假使制作模具本身的機床假使精度不能過關，制作出來的產品精度勢必不高。因而，模具專家覺得，采納優秀模具技巧是目前習慣猛烈競爭勢必的動向，抬高模具親身的競爭力來習慣市場的必要更是重中之重。實際抬高模具的高精度，是模具行當進展的請求，也是汽車及另外行當的衷腸。